ישנם לא מעט יתרונות לטיסה במחלקת עסקים. קודם כל המחלקה הרבה יותר נוחה. הרבה-הרבה יותר נוחה. המושבים רחבים (שתי כורסאות במקום שלוש), יש מקום למתוח את הרגליים, גם לגבוהים בינינו. אפשר להשכיב את משענת הכורסא (כמעט) עד ל"מצב שכיבה", והיחס… היחס לנוסעים הוא מחויך יותר, אדיב יותר ובעיקר סימפטי מאד.
נוסעי מחלקת העסקים עולים ראשונים לטיסה ורק אז יעלו נוסעי מחלקת התיירים. הם יחלפו על פני ה"עסקיים" ויביטו בהם בדרך כלל, בעיניים כלות מקנאה. הם, העסקיים לא יישרו מבט אל אנשי מחלקת התיירים בזמן שהם מתקינים את המחשבים הניידים הדקיקים והאלגנטיים שלהם על השולחן המרווח שלפניהם, תוך כדי תנועות סיבוביות של כוסות ה(מאלט) וויסקי וקולות שקשוק הקרח השקוף ילווה את ה"שלום" החייכני של הדיילות. את הקפה שלהם הם שותים בספלי חרסינה צחורים. ואם זה לא מספיק, אנשי מחלקת העסקים יורדים ראשונים מהטיסה.
והאוכל. האוכל קודם כל מוגש בכלים נעים לא-חד-פעמיים. והוא הרבה יותר דומה ל"אוכל של מסעדות". לאחרונה טעמתי כמה מהמנות שמוגשות במחלקת העסקים של BRITISH AIRWAIS, ומה אגיד לכם, הם לא רק "מחממים ומגישים" BRITISH AIRWAIS משקיעים באוכל, ביין ובהגשה.
חוקרים באוניברסיטת אוקספורד, פרסמו לאחרונה מחקר וטוענים כי מצאו תבלין חדש, מוזיקה. במחקר התגלה כי התאמה נכונה של מוזיקה למזון תחזק טעמים מתוקים ומלוחים בשיעור של עד 10%. בין היתר, טוענים החוקרים כי האזנה לשיריו של לואי ארמסטרונג בזמן אכילת מנות מלוחות מעמיקה את טעמן, ואילו להיטים של מדונה מתאימים דווקא לקינוחים.
חברת בריטיש איירווייס הזדרזה להרכיב פלייליסט מיוחד המותאם לתפריט המוגש על מטוסיה, לו יוכלו הנוסעים להאזין באמצעות מערכת הבידור האישית. כך לדוגמה, בזמן הגשת המנה העיקרית יושמעו שירים של להקת 'קולדפליי' ושל הזמרת לילי אלן ולכבוד הקינוח נבחרו להיטים של ג'יימס בלאנט.
מחקר ה"תיבול הקולי" העלה כי גם שתיית יין מושפעת רבות מצלילים, ובבריטיש אירווייס בחרו להדגיש את טעמם של היינות באמצעות השמעת יצירות מאת התזמורת הסימפונית של ה-BBC.
בין יתר המנות שמוגשות בטיסה טעמתי למשל, סלט פריקי עם עגבניות ועשבי תבול עם זוקיני שנחתך ועוצב כתלתלים ביוגורט ונענע וגבינת לבנה. מנה רעננה קלילה וטעימה מאד. פסטה
רוטולו עם דלעת ותרד ברוטב עגבניות ועלי רוקט. מנה צמחונית טובה. הפסטה לא היתה מבושלת מדי (כדרך כל הפסטות בטיסות). הדלעת ורוטב העגבניות העניקו מעט מתיקות למנה, התרד והרוקט איזנו את המתיקות והעניקו למנה מעט מרירות ענוגה. מנת השרימפס המוקפצים עם אורז אוזבקי ברוטב פלפלים אריסה, היתה מנה ברמה של מסעדה עילית.
כך גם מנת צלעות הטלה עם תפוחי אדמה מוקפצים צוריסו ועגבניות שרי צלוייות. מנה שכל מסעדה היתה גאה להגיש. טלאים שגודלו בניו-זילנד, נצלו במידה מדויקת, חרוכים מעט בחוץ ועסיסיים בתוכם, ולעגבניות השרי הצלויות היה מעט טעם של מדורה. תענוג צרוף לאוהבי הבשרים.
לקינוח טעמתי מנת סברינה בסירופ דבש רוזמרין וקציפת גבינת עיזים. היה מצוין. סירופ הדבש-רוזמרין לא היה מתוק מדי ולקציפת גבינת העיזים היה טעם נעים של קצפת עם תיבול מעודן של גבינת עיזים. מנה שגורמה לי לחיוך בלתי רצוני.
המנות מיוצרות בקפידה ע"י חברת Iss Inflight Catering הממוקמת בשדה התעופה בן גוריון. ISS היא חברה ותיקה ומספקת ארוחות ליותר מ-20 חברות תעופה שונות. בחברה עובדים מעל ל-250 עובדים המפעילים את המטבח בכל ימות השנה במתכונת 24/7 עבור למעלה מ-40 טיסות. ISS מנוהלת ע"י גבי גלזר ודני מאיר. לשניהם ניסיון עשיר בניהול בתי מלון ומטבחים ברמת 5 כוכבים.
הכותב (אנוכי) היה אורח חברת British Airways
צילומים: מאיר בולקה
כתבה מתוך מגזין האוכל האינטרנטי: עיתונאוכל
